パキ異音解消チェック走

　昨日は「クランクを外して、締めなおす」で終わってしまい、なんとなく不安が残る中、本日は4:40 A.M.起床。まだ真っ暗ですが、昨日の調整がどうなったのか気になったしので、走ることにしましたよ。前日の雨で路面がWETかなって思っていたら、もう乾いている。まず出るのは決まり！ロードランナー(CR-1)にするか、グフ(GIOS PURE FLAT)にするかは、あのパキパキ音次第。

　ってことで、準備してまずロードランナーのチェック。右足踏み込み・・・ダンシング・・・ギヤチェンジ・・・あれ？音しない・・・増し締め効いたのかな？って音が消えていたのでうれしさあまって、そのままロードランナーでお出かけです。

　いつものコースで走っていると、ギヤがなんだかちょっとうるさい。「ガチャピン、ガチャピン」おと立てている・・・ここはフロント50では主に使用する19だ。「昨日がちゃがちゃやっているうちにテンション狂っちゃったかな・・・仕方ない・・・」ってことで使用できそうなところを探していくと、12-18位までは大丈夫。19-25はちょっとうるさし！おまけにチョイクロス気味に入る50-19/21/23は既に19の時点でフロント擦っている・・・。完全に調整狂っちゃった・・・ということで、今日の8.2km区間はCAD.100UP: 34-14 アウターインターバルは 50-18限定。帰りの坂道もレイクエコー坂以外は18以下使用禁止・・・ということで走りました。

　今日も北風が強く、サイクリングコース、メディオ(3-5分) インターバルx3セットは、苦しいし、スピード上がらないし、とても厳しい結果になりました。18で踏んでいて苦しくなるとやっぱり19に下げちゃう・・・19に下げるとカラカラいうから、またあげざるを得ない・・・苦しいサイクルだった・・・。

帰り県道はとりあえず18限定で追い風にのりながら「古畑任三郎」位のケイデンスでとりあえずクリア。

　北浦サイクリングロード復路、インターバル(5) はコースの関係上追い風に乗るところと、若干反るところでスピードこそ違え、基本心拍160-165bpm UP...苦しさ(はぁはぁいうまで)で走ることができた。
　次のインターバル(2)では前回インターバル(5)から回復して、再度あげた。追い風に入るコースが長いから、165bpm位まではあげられたけど、距離も短く、そんなにハァハァしなかった(笑)。
　最後に爪木農道のインターバル(2)。ここは順フォロー区間で後ろから風で押されたためいつもより高速を維持できた。やっぱ風だね！風ないとスピード出せないっす。

RESULT

-	COURSE	TIME	DEST	AVE.SPD	AVE.HR	AVE.CAD
1	8.2Km県道	17:09.8	8.25km	28.8km/h	152bpm	105rpm
2	往路(1)区間	5:11.4	2.61km	30.1km/h	150bpm	91rpm
3	往路(2)区間	8:34.3	4.07km	28.5km/h	154bpm	87rpm
4	往路(3)区間	7:45.5	3.37km	26.1km/h	145bpm	80rpm
5	復路(1)区間	5:37.0	3.29km	35.2km/h	155bpm	89rpm
6	復路(2)区間	2:58.9	1.86km	37.3km/h	155bpm	90rpm
7	爪木農道	2:16.1	1.58km	41.8km/h	157bpm	94rpm

往路の三回目は途中で参ってしまって放棄!