ワークアウト トレーニング
いつもの鹿行大橋経由を使ったワークアウトを作ってそれに沿って走ってみることにした。
KITAURA-ROKKO ワークアウト
- 主な項目は、ウォーミングアップ後、県道 平地8.2Km間を34/17固定のCAD 100UP
- サイクリングロードに入ってからは、5分+2分を一定速度以上の速度
- 帰りの県道 約30Kmを 心拍域 70%-85%
| NO | ITEM | TARGET |
|---|---|---|
| 1 | 8.2 Km | CAD 100-120 |
| 2 | 5 mins | 29.0Km/h-32Km/h |
| 3 | 2 mins | REST |
| 4 | 5 mins | 32Km/h-35Km/h |
| 5 | 2 mins | REST |
| 6 | 5 mins | 32Km/h-35Km/h |
| 7 | 2 mins | REST |
| 8 | - | HR.70%-HR.85% |
RESULT
ワークアウト
| NO | LAP TIME | DEST | AVE.SPD | AVE.HR | MAX.HR | AVE.CAD |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00:16:00 | 8.20Km | 30.7 Km/h | 157 bpm | 171 bpm | 108 |
| 2 | 00:05:00 | 2.62Km | 31.4 Km/h | 153 bpm | 162 bpm | 85 |
| 4 | 00:05:00 | 2.80Km | 33.6 Km/h | 161 bpm | 170 bpm | 91 |
| 6 | 00:05:00 | 2.63Km | 31.6 Km/h | 158 bpm | 174 bpm | 91 |
| 8 | 1:03:08.0 | 29.66Km | 28.0 Km/h | 141 bpm | 162 bpm | 84 |
トータル
| NO | TIME | DEST | AVE.SPD | AVE.HR | MAX.HR | AVE.CAD |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 2:01:08.0 | 57.34Km | 28.4Km/h | 143(77%) | 174(94%) | 86 |
5分+2分レストはインターバルは3回では少ないかなと思っていたが、今日は4回目できるだけの余裕がないくらい辛かった。使用ギヤは50/17,18,19辺りか? ケイデンスは83,4UPとし、100以上でシフトアップするような感じ。今日の北浦は北風、向かい風のため、2分のレストが十分の休息にならず3回目の32Km/h UP区間では目標スピードに達することもできなかった。風の方向や強度によってはスピード目標はなかなか達成できないが、しばらくこれでやってみよう。
最初の8.2Km区間のCAD 100UP区間と、5+2 SPD 固定区間以外は、HR 70%UP(流し)とし、ギヤも得に特定せず自由に走る区間。坂道は若干心拍が上がり気味になるが、それ以外は、通常巡航を意識した。
北浦の風はひとつのコースの負荷を自然に変化させてトレーニングには最適だが、モチベーションを高くもたなければ向かい風には負けてしまうなぁ〜って感じるねぇ。
