2011/09/07 KITAURA-ROKKO

一日置いての練習。今日は上限85%、平均80%程度ってことで開始。風はどっちだ?北東かな?

　34+15? CAD105UP。風(アゲインスト)がきつくなると、CADは100以下に落ちてしまっている。やはり風に立てて走るのは根性が必要だ!85,6%でクリアできたってことは、アゲインストがきつくなる区間はちょっとサボってしまった感じかも。しかし、平均105UPはキープ！やったね・・・かな。

NO	LAP TIME	DEST	AVE.SPD	MAX.SPD	AVE.HR	MAX.HR	AVE.CAD	MAX.CAD
1	00:16:19	8.22Km	30.2 Km/h	33.7 Km/h	158 bpm	184 bpm	106	118

　先日の雑誌受け売りダンシングを後半試してみた。なんか良いか?しかし、回数に制限を設けないと、坂を上りきった後に急失速かも。スピードはあまり重視しないので、下りもフリー。

NO	LAP TIME	DEST	AVE.SPD	MAX.SPD	AVE.HR	MAX.HR	AVE.CAD	MAX.CAD
2	00:07:34	3.18Km	25.1 Km/h	58.7 Km/h	158 bpm	184 bpm	84	131

ここの最初と2番目だけアウターで、3番目、4番目はインナー12、13 CAD 90程度でクルクル。アゲインスト風ゾーンはいなし、フォローでは風乗る。
　

NO	LAP TIME	DEST	AVE.SPD	MAX.SPD	AVE.HR	MAX.HR	AVE.CAD	MAX.CAD
3	00:05:03	2.60Km	30.9 Km/h	35.4 Km/h	151 bpm	163 bpm	91	110
4	00:08:14	4.08Km	29.6 Km/h	32.9 Km/h	157 bpm	173 bpm	86	94
5	00:08:12	3.36Km	24.6 Km/h	29.1 Km/h	146 bpm	154 bpm	88	93
6	00:06:06	2.75Km	27.0 Km/h	30.1 Km/h	145 bpm	166 bpm	91	99

帰りはフォローの嵐かと思いきや、そんなでもない。風に乗るところでスピード上げ気味にして、アゲインスト区間では無理して踏まず、軽いギヤでクルクル。

NO	LAP TIME	DEST	AVE.SPD	MAX.SPD	AVE.HR	MAX.HR	AVE.CAD	MAX.CAD
7	00:31:09	14.76 Km	28.4 Km/h	54.8 Km/h	145 bpm	169 bpm	87	111

おなじように流し。風に乗れるところは乗って、そるところは無理しない。それでもこの区間はある程度走っていくと風が読めるから、アゲインスト区間でもチョイ無理したところもあったか?道が曲がるから風の影響を読みやすい区間でいい練習コース。車が多く狭いのが難点。

NO	LAP TIME	DEST	AVE.SPD	MAX.SPD	AVE.HR	MAX.HR	AVE.CAD	MAX.CAD
8	00:16:45	9.45Km	33.9 Km/h	40.4 Km/h	152 bpm	164 bpm	91	105

レンガ坂を登っていたら、前にすれ違ったことのあるマウンテンバイクトレーニングガイ(MBG)を発見。いつものペースで走っていたら坂の途中で追いついてしまうので途中ペースを合わせて一定の距離をとって追走。今日も2時間きるかなぁっておもったけど、無理でした〜。

TOTAL	LAP TIME	DEST	AVE.SPD	MAX.SPD	AVE.HR	MAX.HR	AVE.CAD	MAX.CAD
-	02:00:26	27.36 Km	28.6 Km/h	--.- Km/h	148 bpm(80%)	192 bpm(104%)	89	131