いつもの鹿行大橋経由を使ったワークアウトを作ってそれに沿って走ってみることにした。 KITAURA-ROKKO ワークアウト 主な項目は、ウォーミングアップ後、県道 平地8.2Km間を34/17固定のCAD 100UP サイクリングロードに入ってからは、5分+2分を一定速度以上…

4：30AMに目覚ましをセットしても、家をでるのは5:00以降で出社に間に合うように鹿行を経由するのは厳しい。 朝はやっぱり辛いなぁ〜。 鹿島神宮から北浦サイクリングロードに出ると、湖面から風が弱いことが分かる。しかし少なからず風を感じる。 県道188号…

一日置いての練習。今日は上限85%、平均80%程度ってことで開始。風はどっちだ?北東かな? 県道188号セブンイレブン - 矢幡交差点 34+15? CAD105UP。風(アゲインスト)がきつくなると、CADは100以下に落ちてしまっている。やはり風に立てて走るのは根性が必要だ…

センチュリーライド笠間に参加できなかったフラストレーションで今日はいつもの鹿行経由。強度は85%。 風、ベクトルは南東。 県道188号セブンイレブン - 矢幡交差点 昨日読んだ自転車本では「ケイデンス90ではまだまだ・・・100くらい回すくらいで走るべき・…

先日のTOUR OF HOKOTA 80の疲れのため、前日は通勤も車で休足日とした。 今日、起きてみると疲れは若干残っている感じだが、天気はよいし、昨日キャプテンからランデブー要望もあったため、連絡して出動。 今日はバイクもヘルメットも自宅に格納してあったの…

昨日はGOUF調整走で非常に疲れた感じだったが、今日は昨日よりは睡眠をとってのチャレンジ。今日の参加は自分のほかにキャプテン。 県道188号セブンイレブン - 矢幡交差点 34+14 CAD 100UP区間はとりあえず恐る恐る開始。 前回と同様、シフト封印、コース上…

今日の帰宅遠回りライドにて1000Km/月突破したぞ！ 前半ちょっと無理をしたところがあったから、このペースを毎月キープできるか分からないが、とりあえず今月はこのままキープしてどこまで距離を延ばせるかトライします。 カウント 29 アクティビティー 距…

最近通勤に使用しているGIOS PURE FLAT(GOUF)でギヤがすべることが多い。チェーンチェッカで調べてみると、1.0でもストンと落ちるくらい伸びていることが分かった。調べてみるとそんなに高くないようなので、チェーン、チェーンカッター、ピンを購入した。昨…

休みの間、ずっと山がちを走っていたため、久々の平地+北浦。 神宮橋 - 県道188号セブンイレブン ウォーミングアップ区間1.5Km。北浦まで出ると風は北東風かな。ずっと坂を走っていたせいか、90 UP CADがちょっと辛く感じる。こんなんで鹿行までいけるのか・…

目覚ましはセットしなかったが、自然と目が覚め、Canpagnolo ZONDA vs Mavic Aksiumのホイール比較走行を行うつもりでさっと着替え、外にでると路面はぬれている・・・。 昨日の晩に結構雨が降ったんだなぁ・・・。デビューだから乾いた路面のほうがいいなぁ…

昨日の疲れもあるのか、今日はゆっくりペースで鹿行大橋経由コースを回ることにした。いつもの集合場所に到着すると、キャプテンの車が・・・。既に出発しているらしい。後追っても追いつかないだろうと思いながら出発。 神宮橋 - 県道188号セブンイレブン …

週一回くらいはしっかり走る日を設けようということで、今日はその日。一人で廻るつもりがキャプテン来場。ということで一緒に出る。 基本メニューはあまり変えずに走る。今日も先週と同様にラップをとってみた。 神宮橋 - 県道188号セブンイレブン ウォーミ…

去年の5月からふとしたきっかけではじめた自転車だけれど、今までの過去ログ統計をみても、月1000Kmはほとんど走っていない。昨年の8月がかろうじて1010Kmとなっていた。今月は今のところ803Km。後200Km弱なんだなぁ・・・5日で200km。木曜、金曜で25x2=50Km…

今日は練習のお呼びもないため、気楽に鹿行経由コースに行く。おとといの強風以来、朝のうち風は穏やかな北浦。方向は北東風から南西風に変わっている様子。いつものように神宮橋スタートではじめるが、今日の練習は一人でペース配分も自分で決められるので…

昨日の強風ライドとはうって変わって今日は非常に穏やかな北浦。 AM 5:00に旧神宮橋に集合するも、今日はどうやら僕一人。 ・・・ということでコースを「鉾田周り」に変更して出発。昨日の強風に比べると非常に楽ではあったが風はやっぱり北東から。 ウェザ…

今日はすいかライド以降のロングに行こうってことでコース設定・・・1.旧神宮橋 2.鹿行大橋 3.玉造道の駅 4.天王崎 5.北浦大橋 6.鹿行大橋 7.鉾田市街 8.県道18号 9.旧神宮橋・・・ということでこれを遂行すると140Kmは下らない。最低100Kmは走ろうってこと…

ずっと参加を楽しみにしていたツールドさくらがわサイクリング大会が終わり、気が抜けた〜。そんなに速くは走れなかったけれど、楽しく走ることができ、メンバみんなでゴールして楽しい一日だったこともあり、「祭りの後」のような気分。ブログの更新も滞っ…

体の調整とバイクの調整 ツールドさくらがわ前日ということで距離も時間も短くし、走行をイメージしながら走るってことで、今日は調整走。参加者は、ツールドさくらがわ参加者全員。 神宮橋-北浦大橋 調整といっても疲れがたまるほどトレーニングしているわ…

LSDで走ろう ツールドさくらがわのイメージ走行で先日100Km程度を走った影響が残っているだろうということで、今日はLSDペースでしかも短い距離を少し走ろうということでコースは北浦。参加者は、塾長、キャプテンと僕。 神宮橋-北浦大橋 走っている並びから…

ツールドさくらがわに向けてのトレーニング ツールドさくらがわの走行コースはおよそ100Km。今日はツールドさくらがわをイメージし100Km程度のコースをペース配分やエネルギー補給を考慮しながらシミュレーションしてみるといった志向。参加者は、塾長、キャ…

独自にLSDレンジを設定し、トレーニングを行ってきたつもりだが、ひとつ文献を紐解き、一応の定義を調査し、今後は自分をそれに合わせていく形で行っていこうと思う： LEVEL 1(E1): 75% (140bpm) 回復トレーニング 長時間トレーニング LEVEL 2(E2a): 75%-80%…

ツールドさくらがわに向けてのトレーニング 10日連続朝練を一応終了後、一日休足を入れての練習。GWはあけてしまったので時間の関係上、短い(30Km弱)コースでの練習。今日の参加者はキャプテン、塾長、アニキ、僕の4人。アニキは集合時刻に合わず途中で合流…

「一応GW中毎日走ろう」目標は達成できた。10日のほとんどがKITAURA-ROKKOコースであったが、日毎にペース、スピード、強度を変えて走った点に意義があったと思う。このトレーニングにより、2,3Kmの峠を含む約100Kmコースである「ツール・ド・さくらがわ」に…

GW強化トレーニング10日目 「ツール・ド・さくらがわ」に向けたトレーニング10日目。一応今日で休みが終わるので最終日ということで、参加者はキャプテン、塾長と僕の3人。今日は最終日ということもあり、LSDペースより若干上げ気味で行く。 往路県道区間(10…

GW強化トレーニング9日目 「ツール・ド・さくらがわ」に向けたトレーニング9日目。今日の参加者はキャプテン、塾長と僕の3人。特に走り方を決めていたわけではないが、本番を意識し、基本的に70-75%をキープするペースで、坂やポイント的にスピードを上げる…

GW強化トレーニング8日目 「ツール・ド・さくらがわ」に向けたトレーニング8日目。今日の参加者はキャプテン、塾長と僕の3人。昨日に引き続きLSD/回復走にて50Km程度。 LSD/回復走の検証 LSD運動強度について今日も考えてみた。キャプテンの話では、最大運動…

メインに走らせてもらっている北浦サイクリングロードをメインとするコースは非常に面白い。 茨城県でも鹿行地方は平地が多く、風の影響を受けやすいだけでなく、季節や時間帯により風の強さ、向きが変わることにより、レベルのアップダウンはないものの、地…

GW強化トレーニング7日目 「ツール・ド・さくらがわ」に向けたトレーニング7日目。今日の参加者はキャプテンと僕の二人。塾長は別メニューを行っているとのこと。6日目までの疲労がたまってきており、キャプテンもプライベートでは重いもの運びまくって筋肉…

GW強化トレーニング6日目 「ツール・ド・さくらがわ」に向けたトレーニング6日目。今日の参加者は塾長、キャプテンと僕の三人。以前策定していた70Kmコースを走るということで3.0〜3.5Hリミットで行いました。70Km/3.0〜3.5Hリミットということは平均スピー…

GW強化トレーニング 「ツール・ド・さくらがわ」に向けたトレーニング4日目。今日は塾長を加えての朝練。帰宅時刻に制限があるため、早めに帰ってくる必要がある。昨日は平均27Km/hで走行することで２時間をきって帰ってくることができたため、今日は少なく…